Sfaturi de la specialiști: despre turbosuflante, îngrijire și reparații

Sfaturi pentru opțiunile turbo

Algoritmul de acțiune Procedura de curățare este următoarea: Deschiderile pentru fluidul motorului trebuie mai întâi să fie închise. Acest lucru va asigura sigilarea de înaltă calitate a unității și va împiedica intrarea obiectelor străine în ea.

Doresc sa montez turbo pe un motor aspirat , vreau niste sfaturi ?

Șase șuruburi sunt răsucite într-un cerc în jurul unității. Trei elemente de montare sunt proiectate pentru a tranzacționarea roboților roboți suportul actuatorului.

După răsucire, actuatorul este deconectat de la turbină, pentru aceasta, inelul de reținere este demontat, se folosește o șurubelniță. Acțiunea se desfășoară cu atenție pentru a nu deteriora inelul. Folosind hârtie de nisip, porțiunea din fundul cartușului de melc fierbinte este decupată. Șanțul este curățat și apoi WD este turnat în el.

Este mai bine să lăsați unitatea în această stare noaptea, acest lucru va permite oxidarea de înaltă calitate a tuturor contaminanților.

Strategie de turneu: 10 tehnici pentru a tine pasul in turneele turbo

Apoi ciocniți cu grijă rotorul fierbinte cu un ciocan. Tocarea se realizează în cerc și fără fanatism pentru a preveni deteriorarea unității. Pentru o mai mare comoditate, rotorul de răcire poate fi fixat într-un vici. După ce a batut unitatea timp de câteva minute, rotorul fierbinte se poate desprinde de cartuș, dar este important să se îndepărteze uniform.

Dacă, ca urmare, așa-numitul melc este frânt, acesta va duce la deteriorarea. Nu trebuie să fie dezasamblat un cartuș cu rotor la rece, doar componenta fierbinte este supusă analizei.

Rolele de ghidare sunt demontate, inelul care leagă lamele este îndepărtat. Sfaturi pentru opțiunile turbo aceea, trei șuruburi sunt deșurubate cu un asterisc. După finalizarea acestei sarcini, între corpul unității și rotor, puteți vedea trei șaibe, acestea nu pot fi pierdute. Produsele din carbon sunt curățate de carcasa rotorului, precum și de geometrie.

Pentru a elimina contaminanții, dispozitivul poate fi introdus într-un recipient cu combustibil diesel. Este permisă utilizarea de duze speciale pe un burghiu sau pe o hârtie plină. Linia de jos este să demontați și să curățați fiecare lamă separat. Dacă aceste elemente se agață de carcasa rotorului, trebuie să fie ușor ascuțite. După curățare, procedura de asamblare se efectuează sfaturi pentru opțiunile turbo ordine inversă.

Doru Octavian Dumitru Show - Casnicia

Când strângeți șuruburile cu un asterisc, nu exagerați, altfel elementele de fixare pot fi rupte. Rotatoare de turbină la rece și la cald Interiorul rotorului la cald Carcasa cu melc fierbinte care trebuie curățată de depozite de carbon Cum să o faci singur?

În general, procedura de instalare se efectuează în ordine inversă, dar există nuanțe la executarea sarcinii: Atunci când efectuați instalarea, trebuie să țineți cont de piesele din vechea unitate care vor fi montate înapoi și care ar trebui înlocuite. Vorbim despre șuruburi, elemente de etanșare, știfturi și piulițe.

sfaturi pentru opțiunile turbo

În cazul în care conductele de alimentare sunt uzate, acestea trebuie înlocuite. La montarea unității pe un motor diesel, de obicei nu se folosesc etanșante.

Dar dacă proprietarul mașinii a decis să le folosească, acest lucru trebuie făcut cu atenție. Este important să împiedicați etanșarea să intre în conductă. În timpul instalării, trebuie să fiți atenți la deschiderile conductei de ulei, la scurgere, precum și la sistemul de răcire. Mai ales dacă aceste linii nu sunt conectate prin conducte. Opțiune inversă dispozitivele demontate la scoaterea turbinei sunt instalate.

Vorbim despre setul generatorului, bateria, precum și rezervorul sistemului de spălare a parbrizului. Când instalați generatorul, este important să strângeți corect cureaua de acționare pentru a nu o slăbi sau constrânge. Erorile pot duce la funcționarea necorespunzătoare a echipamentelor electrice și la uzura rapidă a centurii.

Strategie de turneu: 10 tehnici pentru a tine pasul in turneele turbo Decembrie 26 0 Una din inovatiile aduse de pokerul online si care a devenit populara in anii din urma este formatul turbo al turneelor multi table, cu niveluri de blinduri scurte si cu ante-uri care devin repede din ce in ce mai mari. Multe turnee live au introdus aceasta structura rapida numind-o tot "turbo", pentru ca jucatorii sa stie ca ritmul va fi unul rapid. Practic orice site de poker gazduieste astfel de turnee turbo.

La sfârșit, controlerele sunt conectate și se execută o încercare a unității de alimentare. Motorul ar trebui să stea la ralanti pentru o perioadă de timp. Apoi, revoluțiile cresc la aproximativ pe minut și se sfaturi pentru opțiunile turbo funcționarea motorului cu ardere internă. Cât costă o turbină? Motor diesel extrem de popular, dovedit și destul de fiabil de la Renault cu un indice de fabrică de K9K. Are multe modificări cu indicatori de putere diferiți.

Principalele diferențe ale diferitelor modificări fiecare are propriul său cod digital format din trei cifre, de exemplu, corespunde unei puteri de CP : Turbine diferite.

  • Mod Turbo Boost în procesor.
  • O opțiune se va numi o opțiune în bani dacă
  • Este vorba despre un dispozitiv ce utilizează energia gazelor de evacuare emise de motor pentru a comprima aerul care pătrunde în acesta.

Diferite versiuni ale chiulasei chiulasei. Diferite programe de control al motorului. Ce trebuie să căutați în timpul funcționării posibile probleme ale motorului K9K 1.

Procesul poate fi treptat. Soluția garantată este instalarea unei turbine noi, de înaltă calitate, neoriginală germanăsoluția bugetară este repararea turbinei într-un serviciu specializat nu toate sunt luate pentru aceste turbinetimpul după reparare este de la 2 luni la 2 ani.

Când înlocuiți o turbină, este necesar să schimbați garniturile, garniturile, uleiul de motor și filtrul de aer! Ruperea centurii de sincronizare.

sfaturi pentru opțiunile turbo

De regulă, din cauza uzurii naturale, în cazul în care cureaua de sincronizare nu este schimbată la timp sau dacă intră un obiect străin, este de obicei o centură generatoare spartă. Eșecul dopurilor cu luci. Nu există nicio reglementare oficială pentru înlocuirea mufelor cu glow pe acest motor - se schimbă în caz de avarie. Semne - mașina pornește rău pe vreme rece, dacă toate sfaturi pentru opțiunile turbo nu sunt în regulă - nu pornește deloc.

Lista de servicii servicii obligatorii programate: Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei - o dată la Înlocuirea filtrului de aer - o dată la Înlocuirea curelei de distribuție și a rolei, înlocuirea centurii de antrenare - o dată la Specificații motor: Volumul de lucru este de cc sau în mod coloidal 1,5 litri.

sfaturi pentru opțiunile turbo

Tip - 8 valve, 4 cilindri la rând, un arbore cu came deasupra capului. Injecție - direct cu calea ferată comună. Putere: 68 - CP Cuplu: la 2. Mecanism de antrenare - curea de distribuție cu un singur cilindru înlocuire de Ordine de aprindere în cilindrii cilindrul nr.

Service și reparații date tehnice pentru motorul Renault K9K. Compresie motorul încălzit până la 80 de grade : Presiunea minimă - 20 sfaturi pentru opțiunile turbo Diferența admisă între buteli este de 4 bari.

Presiune în sistemul de ungere motorul încălzit până la 80 de grade : La ralanti - 1,2 bar minim. La rpm - 3,5 bar minim. Cauza defectării turbinei unui automobil marca poate fi uzura arborelui de lucru al acestui dispozitiv și deformarea roții compresorului, precum și deteriorarea carcasei centrale.

În acest caz, se poate observa clar o reacție sporită a arborelui central, la care roțile sale se bat la interiorul carcasei. În acest caz, este necesară înlocuirea sau repararea acestui dispozitiv. Primele semne ale defecțiunii sau defecțiunii turbinei pot fi formarea petelor de ulei pe partea stângă a dispozitivului. Acest fapt confirmă faptul că din cauza unui set de defecțiuni, uleiul a început să intre în galeria de admisie.

Funcționarea mașinii în acest caz este foarte descurajată, iar consecințele necesită reparații mai ample.

Ce sfaturi, pareri imi dati pentru montarea unui turbo pe un motor aspirat ?!

Procedura de demontare a turbocompresoarelor Înainte sfaturi pentru opțiunile turbo a scoate turbocompresorul din motorul auto Renault Scenic 2 pentru a-l înlocui sau repara, este necesar să așezați vehiculul pe o suprafață orizontală plană și să fixați poziția cu frâna de parcare și suporturile roților din spate.

Cu ajutorul cricului, roțile din față trebuie ridicate alternativ și suporturile trebuie să fie amplasate pentru a oferi acces la partea inferioară a mașinii. O înălțime de cm va fi suficientă. Procedura descrisă pentru ridicarea față a mașinii este relevantă în absența posibilității de a folosi un fluturaș sau o gaură de vizionare. În medie, timpul total pentru scoaterea și instalarea unei noi opțiuni binran poate dura de la 4 la 6 ore.

În plus, conform procedurii standard, este necesar să demontați bara de protecție din față a mașinii, deconectând anterior toate bornele electrice.

Următorul pas este să demontați intercoolerul. Dacă este posibil și necesar într-o astfel de sfaturi pentru opțiunile turbo, se recomandă curățarea acestei părți de murdărie și cantitate, ceea ce va crește semnificativ nivelul de eficiență a funcționării sale. Uleiul din intercooler trebuie scurs într-un recipient separat și toate furtunurile și conductele trebuie spălate complet cu unelte speciale.

De asemenea, este necesar să se acorde un anumit timp pentru a usca toate părțile curățate înainte de a le reinstala. De obicei, în timpul implementării lucrărilor cu turbina, suprafețele interne ale pieselor au timp să se usuce și sunt gata pentru umplerea cu lichide de lucru. Următoarele măsuri se referă la demontarea protecției motorului și a altor piese care împiedică accesul sau îndepărtarea carcasei turbinei.

Acestea includ un scut decorativ din plastic sub parbrizul mașinii, precum și ștergătoarele care trebuie dezinstalate. Apoi, este necesar să deconectați suportul de catalizator de la unitatea de putere a automobilului Scenic 2.

Numărul acestor sfaturi pentru opțiunile turbo este 2, dintre care una se află în partea stângă a mașinii și accesul la ea se deschide din partea sa inferioară, iar a doua este situată în partea dreaptă, la care se poate ajunge în compartimentul motorului. Pentru a asigura comoditatea lucrărilor ulterioare, ar trebui să demontați cârligul care fixează capacul de plastic al unității de alimentare.

sfaturi pentru opțiunile turbo

Pentru această operație, se folosește cheia 8. Catalizatorul este deșurubat de la sistemul de evacuare prin deșurubarea îmbinărilor cu șuruburi folosind capul 13 și o cheie cu clichet.

(P) Sfaturi de la specialiști: despre turbosuflante, îngrijire și reparații

În acest caz, vorbim despre scoaterea a 2 șuruburi în partea inferioară a mașinii și patru piulițe prin compartimentul motorului, care utilizează aceeași cheie cu un cap nr. Ca accesoriu suplimentar, care va facilita foarte mult implementarea lucrării descrise, puteți utiliza o oglindă portabilă specială. Înlăturat de conexiunile șurubului și șurubului, catalizatorul este îndepărtat de pe scaun prin partea inferioară a Renault Scenic 2. Trebuie menționat că în acest stadiu va fi necesară o anumită cantitate de expunere și precizie, deoarece eliminarea catalizatorului poate părea dificilă.

După etapele de lucru, accesul este deschis direct la turbina mașinii. În acest caz, conducta directă de ulei este deconectată prin compartimentul motorului, iar cea de întoarcere din partea inferioară a mașinii.

Pentru a face acest lucru, utilizați capul numărul 10 și o cheie cu clichet. De asemenea, este necesar să deconectați furtunul de vid.